









복합재료산업의 핵심보강재로서 유리 섬유 매트 자동차 부품, 건축 자재, FRP 파이프, 단열 시스템, 여과 매체 및 다양한 구조용 복합재에서 중요한 역할을 합니다. 전 세계적으로 경량, 내식성, 고성능 소재로 수요가 이동...
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1. 콘크리트 시스템 강화: 탄소 섬유 다진 가닥을 콘크리트 구조물과 혼합하여 보, 기둥, 슬래브, 벽 등을 강화할 수 있습니다. 이를 콘크리트에 매립함으로써 형상의 인장력과 전단력이 상당히 배가될 수 있습니다.
2. 교량 및 파이프라인 강화: 교량 및 파이프라인의 복원 및 강화에서 탄소 섬유 다진 가닥은 표면을 감싸거나 접착하여 하중 지지 잠재력과 내진 성능을 향상시키는 데 사용됩니다. 이러한 강화 접근 방식은 기존의 구조적 강화 전략보다 더 빠르고 경제적입니다.
3. 모양의 강성과 균형 향상: 모양의 핵심 요소에 탄소 섬유 다진 가닥을 사용하면 강성과 안정성을 높일 수 있어 외부 수백 가지 및 환경 영향에 대한 추가적인 보호 기능을 제공하여 지진과 날씨를 개선할 수 있습니다. 저항.
4. 구조의 자중 감소: 기존 금속 보강재와 비교하여 탄소 섬유 다진 가닥은 무게가 더 가벼워서 구조의 생명 없는 무게를 줄이고 뮤즈의 부담을 줄이는 동시에 여전히 큰 기능을 제공합니다. 전기와 강성.
5. 모양의 공급자 라이프 스타일 확장: 최고의 내식성과 견고함으로 인해 Carbon Fiber Chopped Strands는 구조의 서비스 존재를 효과적으로 확대하고 보호 및 복원 비용을 줄이며 인프라의 신뢰성과 보호를 향상시킬 수 있습니다.
Carbon Fiber Chopped Strand는 자동차 산업에서 널리 사용되며, 특히 자동차 경량화에 중요한 역할을 합니다. 다음은 자동차 기업 내에서 필수적인 패키지와 역할입니다.
1. 경량 부품 제조: 탄소 섬유 다진 가닥은 차체, 도어, 후드, 지붕, 시트 프레임 등을 포함하여 모터의 경량 첨가제를 제조하는 데 널리 사용됩니다. 탄소 섬유의 밀도 감소와 탁월한 강도로 인해 탄소 섬유 절단 스트랜드를 사용하여 만든 구성 요소는 기존 소재보다 가볍고 전체 차량의 부담을 크게 줄일 수 있습니다.
2. 휘발유 경제성 향상: 탄소 섬유 다진 가닥으로 만든 경량 부품을 사용하면 자동차의 부하를 낮춤으로써 자동차의 휘발유 소비를 줄이고 휘발유 금융 시스템을 향상시킬 수 있습니다. 이는 점점 더 엄격해지는 배기가스 배출 표준을 충족하고 모터의 환경 성능을 향상시키는 데 매우 중요합니다.
3. 구조적 힘 강화: 탄소 섬유 다진 가닥은 수지 또는 플라스틱 매트릭스와 결합하여 자동차 구조 부품 제조를 위한 과잉 에너지 복합 재료를 형성할 수 있습니다. 이러한 복합재료는 뛰어난 인장강도와 충격저항성을 갖고 있어 구조적 에너지와 차량의 보호성을 향상시킬 수 있습니다.
4. 성능 향상: 탄소 섬유의 탁월한 응력과 힘으로 인해 탄소 섬유 다진 가닥으로 만든 구성 요소는 가속, 대처 및 주행 안정성과 함께 자동차의 전반적인 성능을 향상시킬 수 있습니다. 이는 자동차의 운전 만족도와 경쟁력을 향상시키는 데 매우 중요합니다.
5. 배기가스 및 환경 영향 감소: 자동차의 정상 중량을 낮추고 연비를 개선함으로써 탄소 섬유 다진 가닥으로 만든 경량 첨가제는 차량 배기 가스를 줄이고 환경 영향을 줄이며 지속 가능한 개발 패션과 일치합니다.