고 고 필요한 필요한 실리카에 자동차 분야에서 분야에서 중요한 역할을합니까? ​

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자동차 배기 시스템의 열은 주로 엔진 연소 연료에 의해 생성 된 고온 배기 가스에서 비롯됩니다. 엔진이 작동 할 때 연료 연소는 즉시 많은 양의 에너지를 방출하여 배기 가스 온도가 급격히 상승하게됩니다. 이 고온 배기 가스는 배기관을 따라 흐르고, 열은 전도, 대류 및 방사선에 의해 배기 시스템의 주변으로 계속 확산됩니다. 배기 시스템 주변에는 많은 플라스틱 부품, 고무 파이프 및 전자 부품이 있습니다. 플라스틱 부품은 고온에서 점차적으로 부드러워지고 변형되어 원래 밀봉 및 고정 기능이 실패합니다. 고무 파이프는 노화, 균열, 경화 등을 가속화하여 액체 또는 가스의 수송에 영향을 미치며 심지어 누출을 유발합니다. 전자 구성 요소는 온도에 더 민감하고 고온으로 인해 성능이 감소 할 수 있으며 심각한 경우 직접 손상됩니다. 효과적인 단열 조치를 취하지 않으면 이러한 주변 구성 요소의 손상은 자동차의 정상적인 작동에 영향을 미치며, 더 심각한 경우에는 연료 누출과 같은 안전 사고가 발생할 수 있습니다. ​
근본적인 이유 높은 실리카가 필요한 매트 탁월한 열 절연 역할을 수행 할 수있는 것은 고유 한 재료 특성입니다. 열전도율이 매우 낮은 높은 실리카 섬유로 만들어졌습니다. 열전도율은 재료의 열전도율을 측정하는 중요한 지표입니다. 열 전도도가 낮을수록 재료의 열 절연 성능이 향상됩니다. 고 실리카 섬유의 미세 구조는 독특한 형태를 나타내며, 섬유 사이의 많은 작은 기공과 공기 층이 있습니다. 공기는 열의 열악한 도체이며,이 기공과 공기 층은 열 전도 경로를 크게 방해합니다. 열이 하 고 실리카 바늘 펠트를 통과하려고 할 때, 섬유와 공기 층 사이에 지속적으로 반사되고 굴절되어야하므로 열 전달 효율이 크게 줄어 듭니다. 자동차 배기 시스템에 펠트 펠트를 적용하는 것은 배기 시스템을위한 견고한 열 단열 장벽을 구축하는 것과 같습니다. 장거리 운전 중에 배기 시스템은 계속 고온 작업 상태에있을 것입니다. 현재 고 실리카 바늘 펠트는 주변 부위가 주변 지역으로 확산에서 열을 효과적으로 차단하여 주변 구성 요소가 항상 안전한 작업 온도 범위에 있으며 자동차의 다양한 시스템의 안정적인 작동을 유지하고 자동차 부품의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다. ​
자동차 산업의 발전으로 고성능 차량과 새로운 에너지 차량은 차량의 경량 및 열 관리에 대한 높은 요구 사항을 제시했으며, 하 고 실리카 바늘 펠트는 두 측면에서 상당한 이점을 보여주었습니다. ​
고성능 차량의 경우 극도의 속도와 취급 성능이 끊임없는 목표입니다. 자동차의 전력 시스템이 일정하다는 조건에서, 차량의 경량은 자동차의 운전 저항과 에너지 소비를 효과적으로 줄일 수 있습니다. 자동차 몸의 무게를 줄이면 가속 중에 자동차가 극복 해야하는 관성이 줄어들어 연비가 향상되고 연료 소비가 줄어 듭니다. 동시에, 더 가벼운 몸체는 차차 및 제동과 같은 작업에서 차량을보다 유연하게 만들고 취급 안정성을 향상시킬 수 있습니다. 전통적인 열 단열재와 비교할 때, 고 실리카 바늘 펠트는 질감이 가볍습니다. 석면 제품과 같은 일부 전통적인 열 단열재는 열 단열성 성능이 우수하지만 무겁고 건강 위험이 있습니다. 일부 금속 열 단열재는 강도가 높지만 무게는 무시할 수 없습니다. 하 고 실리카 바늘 펠트는 무게가 매우 적으며 열 절연 성능이 우수합니다. 고성능 자동차에 적용하면 배기 시스템과 같은 부품의 열 절연 요구 사항을 충족 할 수있을뿐만 아니라 자동차 본문의 무게를 효과적으로 줄여 고성능 자동차가 더 나은 성능을 달성 할 수 있도록 도와 주어 차량이 트랙에서 더 빠르게 속도를 높이고 코너에서보다 정확한 제어를 보여줍니다. ​
새로운 에너지 차량 분야에서 열 관리는 배터리 안전 및 성능을 보장하는 핵심 링크입니다. 새로운 에너지 차량의 배터리는 충전 및 배출 공정에서 많은 열을 생성하며 배터리의 작동 온도는 성능과 수명에 중대한 영향을 미칩니다. 배터리 온도가 너무 높으면 배터리 내부의 화학 반응 속도가 가속화되어 배터리 용량이 부패하고 수명을 줄이며 열 런 어웨이와 같은 심각한 안전 사고를 유발할 수 있습니다. 온도가 너무 낮 으면 배터리의 충전 및 방전 효율이 크게 줄어 듭니다. 고온 바늘 펠트는 탁월한 고온 저항 및 열 단열 특성으로 인해 배터리 팩의 열 단열 방지에 이상적인 재료가되었습니다. 배터리 팩의 외부 쉘 또는 주요 내부 부품에 고 실리카 바늘 펠트를 바르면 배터리 팩에 들어가는 데있어 외부 열이 효과적으로 차단 될 수 있으며 배터리 자체에 의해 생성 된 열의 과도한 축적을 방지 할 수 있습니다. 더운 여름에는 하이 실리카 바늘 펠트가 환경의 고온으로 인해 배터리가 과열되는 것을 방지 할 수 있습니다. 추운 겨울에는 배터리의 열 손실을 어느 정도 줄이고, 배터리의 비교적 안정적인 작업 온도 환경을 만들고, 새로운 에너지 차량의 안전성과 신뢰성을 향상 시키며, 차량의 순항 범위 및 전력 성능을 보장 할 수 있습니다.
열 절연 및 가벼운 및 열 관리의 요구 사항을 충족시키는 데있어 중요한 역할 외에도 고 실리카 바늘은 자동차 엔진 구획의 건전한 단열 및 충격 흡수에 중요한 역할을하며 자동차의 승차 안락함에 직접적인 영향을 미칩니다. ​
자동차 엔진이 작동하는 동안 다양한 유형의 소음이 생성됩니다. 엔진 내부의 피스톤의 왕복 운동, 밸브의 개구부 및 닫기, 기어의 메쉬 및 기타 기계 부품은 기계적 노이즈를 생성합니다. 연소 챔버에서 연료의 연소 과정은 연소 소음을 생성합니다. 이 소음은 엔진 실의 구조를 통해 자동차로 전송되며 운전자와 승객의 라이딩 경험에 심각한 영향을 미칩니다. 고 실리카 바늘은 우수한 흡수 흡수 및 소음 감소 기능을 가지고 있으며, 내부 섬유 구조는 복잡하고 상호 연결된 구멍을 형성합니다. 음파 가이 모공으로 전달되면, 그들은 모공의 섬유에 여러 번 반사하고 문지릅니다. 이 과정에서 음파의 에너지는 지속적으로 소비되고 음향 에너지는 점차 열 에너지로 변환되어 노이즈 감소의 효과를 달성합니다. 엔진 실에 고조파 바늘을 바르면 엔진이 생성 한 소음이 자동차로 전파되는 것을 효과적으로 차단할 수 있습니다. 운전 과정에서 운전자와 승객은 자동차의 소음 감소를 분명히 느낄 수 있습니다. 매일 통근하든 장거리 여행이든, 더 조용한 자동차 환경을 즐기고 소음으로 인한 피로를 줄일 수 있습니다. ​
엔진이 작동 할 때 생성 된 진동은 자동차의 편안함에 영향을 미치는 중요한 요소입니다. 이러한 진동은 자동차에서 불편한 흔들리는 느낌을 유발할뿐만 아니라 장기 진동으로 엔진 실의 부품을 손상시키고 서비스 수명에 영향을 줄 수 있습니다. 고 실리카 바늘 펠트는 유연성과 탄력성이 우수하며, 섬유 구조는 외부 힘에 노출 될 때 어느 정도까지 변형 될 수 있습니다. 엔진의 작동에 의해 생성 된 진동이 고 실리카 바늘 펠트 펠트로 전송 될 때, 바늘 펠트는 진동 에너지를 흡수하고 완충 할 수 있으며, 진동 에너지를 섬유의 변형을 통해 다른 형태의 에너지로 변환하고, 진동의 전송을 자동차 신체로 전환시킬 수 있습니다. 실제 응용 분야에서, 고 실리카 바늘 펠트는 엔진과 차체, 엔진 실의 괄호 등의 연결에 설치할 수 있으며, 자동차의 흔들림 정도를 효과적으로 줄이고, 편안함을 향상시키고, 과도한 진동으로 인한 손상으로부터 엔진 구획의 부품을 보호하고, 자동차의 전체 서비스 수명을 연장시킵니다.